Terex Atlas met kaartje?

De machines wegen -met bogeys met spoorwielen, gedeelde hoofdgieken en opbouw- elk 18 ton. De zwenkradius bedraagt slechts 1.750 mm en uiteraard voldoen de Terex-Atlassen aan de veiligheidseisen die worden gesteld voor machines die op het spoor werken. De 1404MK's zijn uitgerust met een speciaal uitlaatgasfiltersysteem dat het mogelijk maakt om ook in tunnels te werken zonder dat schadelijke stoffen vrijkomen in de cabine.

Na de recente overname van HBG door BAM is besloten de bekende boranje-groene bedrijfskleuren van eerstgenoemde te gaan voeren. Op de grote foto de heren Hans Barendrecht en Ad van den Assem (HDW) met hoofd service, onderhoud en logistiek Frank Engel en hoofduitvoerder P.C. van den Goolen, beiden van BAM NBM Rail.