Elektro-hydraulisch stuursysteem voor nieuwe Generatie 6x2 trekkers en bakwagens

bron foto: DAF Trucks

Nieuwe DAF gestuurde voorloopas voor nog hogere efficiëntie

Zeker bij transport van zware (land)bouwmaterialen komen de voordelen van een gestuurde voorloopas tot uiting: nauwkeurig manoeuvreren in combinatie met een uitstekende erfvriendelijkheid en een hoger laadvermogen (dankzij een lager eigengewicht). Hierdoor is de gestuurde voorloopas ook een geweldige optie voor afvalinzameling en vloeistoftransport.

Lager brandstofverbruik

DAF’s nieuwe Elektro Hydraulisch Stuursysteem volgt de mechanische variant op. De twee stuurstangarmen en de hulppitmanarm zijn vervangen door een elektronisch geregelde stuurpomp unit. Dat geeft een gewichtsbesparing van 30 kilogram. Dankzij verminderde wrijving zorgt het nieuwe EHS-systeem bovendien voor een brandstofbesparing van 0,3%.

Verder nemen de componenten van het nieuwe systeem minder ruimte in beslag op het chassis. Daardoor kunnen op trekkers tot 40% grotere brandstoftanks worden gemonteerd. En ook dat zorgt voor een verdere verlaging van de bedrijfskosten: dankzij een capaciteit van 900 liter kunnen de tanks van de XD, XF, XG en XG⁺ nu worden bijgevuld daar waar de brandstofprijzen het laagst zijn.

Nauwkeurige besturing

Op basis van de rijsnelheid en wielbasis berekent het nieuw ontwikkelde Elektro Hydraulisch Stuursysteem continu de optimale stuurhoek voor de gestuurde voorloopas. Hierdoor is een zeer nauwkeurige besturing gegarandeerd. Voertuigen die zijn voorzien van de nieuwe gestuurde voorloopas, profiteren bovendien van een draaicirkel die met 12% verder is verkleind. Dat garandeert een optimale manoeuvreerbaarheid.
Boven 45 km/h fixeert de nieuwe elektro-hydraulische gestuurde voorloopas zichzelf in de middenpositie voor maximale voertuigstabiliteit. De volledig opnieuw ontworpen ophanging, geleiding en hefinrichting van de nieuwe elektro-hydraulisch gestuurde voorloopas zorgen voor het hoogste chauffeurscomfort.

Truck Trading Group neemt DAF Garage Peeters uit Herentals over

De Truck Trading Group telt hierdoor 7 DAF-concessies en 2 servicepunten binnen de Belux (Antwerpen, Oost-Vlaanderen, Limburg, Brabant, Luik, Luxemburg en Groot Hertogdom Luxemburg)  en stelt meer dan 300 mensen te werk.

“Met de overname van Garage Peeters verankeren we ons nu ook in de Kempen en kunnen we een full-service bieden aansluitend van Sint-Niklaas tot het Groot Hertogdom Luxemburg. Wij zijn verheugd dat we de kans krijgen om verder te groeien”, aldus Vincent van Doorne, CEO van de Truck Trading Group. 

Garage Peeters werd in 1954 opgericht door Gust Peeters. Hij bouwde een familiebedrijf uit met 18 personeelsleden, steeds gericht op een sterke service in de truckwereld.

“Het is de bedoeling om Garage Peeters stapsgewijs te integreren, waarbij de 18 medewerkers meegaan in de overname. Met deze uitbreiding versterken we onze positie in België en groeit ons verkooppotentieel. Mede door onze sterke voorraadpolitiek slagen wij er in deze moeilijke tijden toch in om distributie-, bouwvoertuigen en trekkers te  kunnen leveren op een relatief korte termijn, alsook nieuw geproduceerde DAF trucks vanaf mei 2023. Toch niet onbelangrijk in deze moeilijke commerciële tijden”

De Truck Trading Group biedt met zijn verhuurbedrijf Dif-rent ook de mogelijkheid om op korte of lange termijn te huren. Mede door onze Used Truck Centra in Antwerpen, Brabant en Malmedy willen wij groeien naar de sterkste Truck Group in de Belux.   

Truck Trading Group neemt DAF Garage Peeters uit Herentals over

Nieuwe DAF gestuurde voorloopas voor nog hogere efficiëntie