Om de stabiliteit te waarborgen werd ca. 3.500kg extra ballast tussen het bestaande ballastblok en de motor gemonteerd. Dit werd in het model van de machine gedaan en is niet zichtbaar.
De Doosan is verder van ongeveer alle denkbare opties voorzien, zoals oa: diverse extra hydraulische functies, vandalisme beplating voor de cabineramen, treeplanken over de gehele linker en rechter zijkant, gereedschapkist op de onderwagen, GPS 3D systeem van Leica en overdruk systeem.
De DX340LC zal veelvuldig worden ingezet met een zandzuiger. Om deze reden werd de oliestroom van de 2 hoofdpompen beschikbaar gemaakt voor de extra functie van de machine. Nadat de gehele opbouw voltooid was werd de machine in de kleuren van MNO Vervat gespoten.
© 2000 - 2024 Wegenbouw.be | Disclaimer